Accident mortel d’aéronef en juillet 2025 : une panne moteur générale à l’origine de l’écrasement
Le 31 juillet 2025, à 17 h 34 (HNE), l’aéronef Grumman American Aviation Corporation AA-5A a décollé de l’aéroport Ottawa/Gatineau pour effectuer un vol selon les règles de vol à vue avec un pilote et deux passagers à bord. À environ 960 mètres d’une piste, vers 17 h 52, l’aéronef a heurté des arbres, entraînant le décès du pilote. Les passagers ont subi des blessures mineures.
Le 23 octobre, le Bureau de la sécurité des transports du Canada a publié son rapport d’enquête : une panne moteur générale aurait causé la défaillance de la bielle no 3, qui elle aurait provoqué la fracture de l’arbre à cames.
La bielle no 3 s’est rompue en raison d’une importante déformation plastique permanente après que la charge appliquée a dépassé sa résistance à la traction.
Ainsi, même si le pilote aurait réagi plus rapidement, il n’aurait pas été en mesure d’atteindre la piste à l’aéroport de Rockcliffe ou celui de Macdonald-Cartier, puisque le moteur a cessé de produire de la puissance.
Selon le rapport, du scellant aurait été mal appliqué sur les surfaces de contact du carter de moteur, les fils des boulons traversants et les coussinets des paliers principaux.
La présence de scellant sur les fils des boulons traversants indique que du scellant était entré en contact avec les fils des écrous, aurait réduit leur force de serrage.
Enfin, la réduction de la force de serrage a probablement causé un déplacement non désiré des moitiés de carter de moteur et un fonctionnement anormal du cylindre no 3, ce qui a engendré la panne moteur.
Photo : BST.